第587章：为荣誉和金钱而战！（2 / 2）

punms的原型车，即rfaentado，采用的是超跑一贯的中置后驱布局。也就在第二排座椅整个取消，都用来装载发动机。所以他们的16发动机做的超级大

这对于rs有限的机舱布局，无疑是一大挑战。

在下定决心对rs再次升级的时候，李凡愚便已经想到了动力问题。

a8上搭载的12的发动机，已经让李凡愚和王瑞等人压榨出了极限的性能。再往上搞，就要拿发动机的耐用性做祭品了

所以在来时的飞机上，李凡愚已经想到了发动机的解决办法；在系统空间的数据库里，有一款车型上搭载了相对小型，而性能却不输与aentador16的发动机

听到小库尔博提出这个问题，他随手在办公桌上拿起纸笔。只用片刻功夫，便勾勒出了一个极具机械美感的轮廓。

并在这个轮廓上面，标明了大致尺寸和数据。

库尔博，这款发动机的尺寸，你看如何

小库尔博皱着眉头拿起了那张草图，仔细端详了良久，才疑惑道：老板，16发动机能做到这个体积这是哪个公司生产的我怎么没有听说过。

听到这个问题，李凡愚笑了。

这是正信研发，但是还没有投入生产的一款发动机。不过如果我需要的话，可以很快将它做出来，所以你不用考虑这些问题。

对此，小库尔博深深惊讶；自己的这个老板和他那神奇的集团，真是越来越看不懂了。

正信成立的时间只有一年多而已，但是旗下却已经拥有了zgx系列，l461012四款发动机，还有一款搭载在f150和斗士上面的zgx柴油发动机。

这种研发实力，简直已经不能用恐怖来形容

客看着李凡愚投向自己询问的目光，他来不及思考这些问题，想了想便道：我刚才说的打洞机体积是一个问题，如果你真的可以制造出这种堪称精巧的16，那么我们还需要解决另一个问题

这第二个难点，是在与rs的布局方式。

目前rs上搭载的12发动机重量大约是120kg，这对于rs来说已经将配重比打乱，所以你加入了nos系统，对吧

见李凡愚点头，小库尔博便接着说道：你的这款16发动机标明的重量可是有150kg如果将这款更大更重的发动机植入到rs的车头，那么在不改变布局的情况下恕我直言老板，我们做出来的东西在高速条件下转弯，车头的重量会让车子一头扎向路边的

当然了，不能转弯的情况还算是好的

你想过没有，这款16发动机的毕竟很长将这个装入rs里，整个发动机舱的空间可就紧张了

我就提一个问题，有这个精巧的大家伙纵向放在rs里，变速箱应该布置在哪个位置

李凡愚先是一愣，随即便一拍脑袋

夭寿

来的时候只想着动力的问题了，这一点特么给漏了

蠢蠢凡愚qd说

：感谢zrcjs的万赏么么哒